Teollisuustieto: Outback Float ™ Heavy-Gooseneck Horse Float
Tarkoitukseen rakennettu ankariin maastoihin
Outback Float ™ Heavy-Gooseneck-hevosen kelluvat on suunniteltu erityisesti Australian maaseudun korrugoitujen soran, korkean ympäristön lämpötilan ja palvelukeskusten välillä. Gooseneck-kokoonpano asettaa 15-20 % kuormitetusta massasta hinausajoneuvon taka-akselin päälle, parantaa stability-käämitysreiteillä ja vähentää perävaunun heilahtelua ohittaessasi tiejunia.
Rakenteellinen eheys ja vaatimustenmukaisuus
Jokainen Outback Float ™ noudattaa Australian suunnittelusääntöä ADR 62/02 (mekaaniset yhteydet) ja VSB1 -ohjeet perävaunun rakentamiseen. Alusta on täysin hitsattu, kuuma-upotettu galvanoitu 100 x 50 x 4 mm RHS-runko, jonka päällä on 3 mm: n tarkistuslevyn alumiiniseinät. Äärellisen elementin analyysi (FEA) varmistaa, että kehys kestää 3 g pystysuoraa ja 1 g sivuttaista kuormitustapauksia ilman pysyviä muodonmuutoksia ja käyttäen lakisääteistä 2,5 g: n pystysuuntaista vaatimusta.
Kuormitusrajat ja painonjakauma
3,5 tonnin aggregaatti-trailer-massan (ATM) luokitus sallii kaksi suurta lämminbloodia plus 400 kg tarttuvuutta ja vettä, kun se pysyy laillisen kirjekuoren sisällä 4,5 tonnin nimelliselle hinausajoneuvolle. 60/40 eteenpäin suuntautuva painonpoikkeama ylläpidetään asettamalla pyörän kaarit suoraan hevosten painopisteen alle, poistamalla taka-akselin ylikuormitus ja takaamalla ennustettavan jarrutuksen.
Kaksinkertainen sähkö-/hydraulinen jarrutus
Outback Float ™ työllistää sähköisen hydraulisen levyjärjestelmän molemmilla akseleilla. Jos perävaunu ylittää 2,0 tonnin kuormatun massan, järjestelmä täyttää automaattisesti ADR: n 38/05 jarrujen suoritusstandardit, toimittamalla<5.0 m stopping distance from 35 km/h on a dry skid pan .
Tuuletus ja lämpöturvallisuus
Katolle asennetut 12 V palautuvat tuulettimet (kukin 1 200 cfm) luovat 15 ilmamuutosta minuutissa. Sivuaukot sisältävät ruostumattomasta teräksestä valmistetuista verkosta estämään Emberin sisäänpääsy Bushfire-kauden aikana, mikä on yhä kriittisempi vaatimus Queenslandin ja NSW: n operaattoreille.
Raskas ramppi ja liukumisen vastainen lattia
Taka -ramppi on arvioitu 2 000 kg: n pisteen kuormitukseen ja se pinnistetään vaihdettavilla HDPE -säleillä merivanerilla. Lattiassa 25 mm: n kumisen matto vähentää kavion aivotärähdyksiä 18 % verrattuna tavalliseen alumiiniin (sisäinen heilurin testitiedot). Viemärikot estävät ammoniakin kertymistä, pidentäen lattiaa yli 15 vuotta.
Gooseneck Living -moduuli (valinnainen)
Pitkän matkan varastossa urakoitsijoille valinnaisessa 2,2 M Luton Peakissa on kuningatar-kokoinen patja, 90 litran jääkaappi ja diesellämmitin. Living Pod on eristetty hevosalueelta 40 mm: n palo-luokitetulla komposiittikiosella, varmistaen kuljettajan mukavuuden vaarantamatta lastin turvallisuusmääräyksiä.
Outback Float ™ Heavy Duty Gooseneck Horse -kellot toimittavat ammattimaisten kuljetuslaitteiden vaatimien rakenteellisen ylikohtauksen, lämmönhallinnan ja jarrutusviranomaisen ja täyttäen samalla vivahteikkaat vaatimustenmukaisuusvaatimukset, jotka vaihtelevat valtiosta toiseen Australiassa.